Klasse 206A

U15 auf der Kieler Woche 2007

Die Entwicklung der Klasse begann bereits 1962. Die Boote sind in erster Linie für die Verwendung im küstennahen Raum gebaut worden und sollten Überwasserschiffe, U-Boote und den Nachschubverkehr bekämpfen. Zum Schutz vor Minen und Entdeckung durch MAD-Sensoren wurden die Boote aus nicht magnetischem Stahl gefertigt. Mit dem Bau wurden nach einer Ausschreibung die Werften Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) und die Rheinstahl Nordseewerke GmbH (RNSW), heute Thyssen Nordseewerke GmbH (TNSW), beauftragt.

S 178 mit Minengürtel.

Verbleib

Über die Außerdienststellung der letzten sechs U-Boote der Klasse 206 A wurde in der ersten Juni-Woche 2010 entschieden. Sie wurden mit sofortiger Wirkung außer Fahrbereitschaft genommen, im Marinestützpunkt Eckernförde aufgelegt und sollen bis Ende 2010 außer Dienst gestellt werden.

Technische Daten

• Reichweite: ca. 4500 Seemeilen bei 6 kn Überwasser; ca. 280 sm bei 4 kn getaucht
• Seeausdauer: ca. 30 Tage
• Verweildauer unter Wasser: ca. 96 Stunden
• Zuladbare Bewaffnung
  • 8 Torpedos DM 2 A1 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206
  • 8 Torpedos DM 2 A3 drahtgelenkt (Kupferkabel) bei der Klasse 206 A
  • 24 Minen im Minengürtel möglich
• Ausrüstung
  • Ausfahrgeräte:
    • ELO/UM-Mast (Elektronische Kampfführung)
    • Sehrohr
    • Stabantenne
    • Schnorchel mit integriertem Navigationssehrohr
    • Radar
  • Sonar DBQS21 Unterwasserortungsgerät aktiv und passiv
  • Waffenleitanlage SLW83 Krupp Atlas Elektronik
  • Ruder: Als vordere Tiefenruder dienen 2 ausfahrbare Flächen, die konvex bzw. konkav geformt sind und so bei Anströmung Auf- bzw. Abtrieb erzeugen, dies hat den Vorteil, dass diese Ruder bei Nulllage vollständig eingezogen werden können und so keine störenden Strömungsgeräusche verursachen. Das Seitenruder befindet sich im Gegensatz zu vielen U-Booten des Typs 205 hinter dem Propeller in dessen Strömung, die hinteren Tiefenruder sind an einem Tiefenruderträger befestigt, der auch das untere Lager des Seitenruders aufnimmt.
• Besatzung: 23
• Baukosten: 135 Mio. € pro Stück